Новини от индустрията

Три метода за регулиране на скоростта на постояннотокови двигатели

2024-07-04

Три метода за регулиране на скоростта на постояннотокови двигатели


1. Регулиране на скоростта с променливо напрежение

2. Регулиране на скоростта с променлива честота

3. Регулиране на скоростта на хеликоптера



1. Променливо регулиране на скоростта на напрежението


Принцип на работа:

Регулирането на скоростта на променливо напрежение регулира скоростта на двигателя чрез промяна на напрежението, приложено към арматурата на DC двигателя. Обикновено за регулиране на напрежението се използва захранване с постоянен ток и реактор или тиристорна верига.


Предимства:

Проста: Контролната верига е сравнително проста и лесна за изпълнение.

Ниска цена: Не е необходимо сложно контролно оборудване.

Добри топлинни характеристики: Когато двигателят работи при по-ниско напрежение, загубата е по-ниска и топлинният ефект е по-малък.


Недостатъци:

Ниска ефективност: Ефективността е по-ниска при частично натоварване, тъй като има фиксиран спад на напрежението.

Флуктуация на въртящия момент: В някои приложения може да бъде причинена флуктуация на въртящия момент.

Ограничен диапазон на контрол на скоростта: Диапазонът на промяна на напрежението е ограничен, което води до ограничен диапазон на контрол на скоростта.


2. Регулиране на скоростта с променлива честота


Принцип на работа:

Регулирането на скоростта с променлива честота регулира скоростта на двигателя чрез промяна на честотата на захранването на DC двигателя. Това обикновено се постига чрез използване на честотен преобразувател, който преобразува променлив ток с фиксирана честота в променлив ток с променлива честота, който след това се преобразува в постоянен ток с променлива честота от токоизправител.


Предимства:

Висока ефективност: Високата ефективност се поддържа в целия диапазон на скоростта.

Широк диапазон на скоростта: Може да се постигне широк диапазон на регулиране на скоростта.

Плавно регулиране на скоростта: Осигурява плавно и безстепенно регулиране на скоростта.

Добра динамична реакция: Бърза реакция при промени в натоварването.


Недостатъци:

По-висока цена: Честотният преобразувател и неговата верига за управление са по-скъпи.

Сложност: Системата за управление е по-сложна от регулирането на скоростта с променливо напрежение.

Възможни електромагнитни смущения: Честотният преобразувател може да генерира електромагнитни смущения.


3. Регулиране на скоростта на хеликоптера


Принцип на работа:

Регулирането на скоростта на чопъра контролира скоростта на двигателя чрез регулиране на ширината на импулса (PWM) на DC захранването. Чопърът включва и изключва захранването по време на всеки цикъл, като регулира ефективната стойност на напрежението на котвата.


Предимства:

Висока ефективност: Хеликоптерът има ниски загуби и висока ефективност в целия диапазон на регулиране на скоростта.

Прецизен контрол: Може да се постигне много прецизен контрол на скоростта.

Добри топлинни характеристики: Поради високата ефективност топлинният ефект е малък.

Регенеративно спиране: Регенеративното спиране на двигателя се постига лесно.


Недостатъци:

Разходи и сложност: Чопърите и техните вериги за управление могат да бъдат скъпи и сложни.

Електромагнитни смущения: Работата на хеликоптера може да генерира електромагнитни смущения.

Изисквания към двигателите: Някои видове двигатели с постоянен ток може да не са подходящи за регулиране на скоростта на хеликоптера.


Всеки метод за регулиране на скоростта на двигателя с постоянен ток има предимства и недостатъци. Кой метод да изберете зависи от специфичните изисквания на приложението, бюджета на разходите, изискванията за ефективност, скоростния диапазон и сложността на системата за управление. Регулирането на скоростта с променливо напрежение е просто и евтино, но ефективността и диапазонът на управление на скоростта са ограничени. Регулирането на скоростта с променлива честота осигурява широк диапазон на скоростта и висока ефективност, но цената и сложността на системата за управление са високи. Регулирането на скоростта на хеликоптера е ефективно в целия диапазон на скоростта и може да контролира точно скоростта, но може да изисква по-сложни вериги за управление и по-високи разходи.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept