Във време, когато моторите се движат към висока енергийна ефективност, четките двигатели се преминават към безчеткови двигатели. Разликата между безчеткови и четки е, че безчетните двигатели нямат четки или комутатори. Четки, силно характерно и често критикувано устройство на четки.
Метките за двигатели се използват между неподвижните и въртящи се части на въртяща се машина, като двигател или генератор, и се използват в комутатора или плъзгащия се пръстен на двигателя като плъзгащ се контакт за експортиране и импортиране на електрически ток и те са основният компонент на двигател с четка.
Видове двигателни четки и техните предимства и недостатъци
В дългата история на развитието на двигателя с четки четките са преминали през дълга итерация, при дългосрочната проверка на пазара и техническата проверка, по-голямата част от двигателите с четки сега се използват в въглеродни четки, графитни продукти като основен материал, който е смесени с различни съотношения метален прах за подобряване на производителността.
Ранните двигатели с четка, ще бъдат направени от четки за медна тел, тази твърдост на четката, дългосрочната употреба ще доведе до сериозно износване на четката и комутатора, с течение на времето ще намали двигателната ефективност и дори ще създаде искри и други скрити проблеми. И този процес на загуба е много бърз, цената на поддръжката не е ниска, следователно чистите метални четки се елиминират.
Въпреки че въглеродните четки също се износват, износването се случва само на четките, а степента на износване е сравнително ниска и няма да повреди комутатора. Освен това, днешните дизайни на двигатели често използват слотове за държане на четка с фиксирана позиция и комбинирани пружини на четката пружинен кабел, които се вписват в слотовете, а износените четки могат лесно да бъдат заменени.
Основните видове въглеродни четки, налични днес, са естествените графитни въглеродни четки, електрохимичните графитни въглеродни четки и металните графитни въглеродни четки. Естествените графитни четки са с ниска твърдост, но имат по -добро смазване и отлична ефективност на колекцията на тока. Повечето от тях се използват в малки и средни DC двигатели с плавна работа и умерена скорост, а някои от тях могат да се използват в колекторния пръстен на високоскоростни турбини генератори, най-вече в S3 и S6 серия.
Електрохимичните графитни четки са по-близки до естествените графитни четки по отношение на производителността и сравнително по-висока твърдост, отколкото естествените графитни четки, с отлична комутативност и самосмашдяща производителност. Като цяло коефициентът на съпротивление на четката и спадът на напрежението на четката са големи, а производителността на износване е отлично в употреба, а износването на комутатора е много малко.
Поради изключително отличната си производителност на комутацията, електрохимичните графитни четки, представени от D374 и D479, имат голям брой приложения във високоскоростни DC двигатели с трудна комутация.
Метални графитни въглеродни четки, различни от горните две четки, неговите метални характеристики са по -изявени, така че по -добрите характеристики в електрическата проводимост, въпреки При износване, разбира се, изборът на метални графитни въглеродни четки е естествено за неговите характеристики на електрическата проводимост.
Метални графитни въглеродни четки в съдържанието на мед в разликата определят коефициента на съпротивление и размера на допустимата плътност на тока. Високото метално съдържание на J102 и други метални графитни въглеродни четки имат много малък коефициент на устойчивост и позволяват да се премине много висока плътност на тока, което означава, че тези четки имат висок капацитет на претоварване.
Като цяло металните графитни въглеродни четки са подходящи за ниско напрежение, двигатели с висок ток с високи натоварвания и ниски изисквания за комутация.
Съобщения за четка за четки
В сравнение с безчетковите двигатели, четките двигатели са сравнително зрели в производствения процес, прости по структура и сравнително по -лесни за реализиране на контрола, особено той също е с по -ниски разходи, а четките двигатели все още се избират за много сценарии. Друга важна причина е, че четките двигатели имат голям начален въртящ момент по време на стартиране, който може бързо да стартира и достигне номиналната скорост, което е много подходящо за сценария на приложението за генериране на голям въртящ момент за кратък период от време.
За тази част от сценария изборът на четки е много важен за двигателя. В наши дни първото изискване на двигателя е четките да имат нисък шум и не трябва да имат потенциалната опасност от искри. Особено при някои сценарии с висока температура, спадът на контактното напрежение върху комутирана повърхност е твърде голям и искрите лесно се генерират. В този случай трябва да се използват твърди четки или специални абразивни четки за намаляване на скритата опасност.
Освен това, това е изискването на двигателя за износване. Въпреки че износването е неизбежно, важно е да използвате четки за възможно най -дълго, с малко износване на комутатора или колекционния пръстен.
Освен това, въпреки че не е възможно да се направят двигатели с четки за постигане на висока енергийна ефективност, настоящото приложение също се нуждае от загуба на електрическа енергия на четката и механична загуба възможно най -малко, в края на краищата двигателят за развитието на висока енергийна ефективност.
Резюме
В двигателя към развитието на висока енергийна ефективност много приложения на двигателя с четка се ускоряват до безчетната трансформация на двигателя, като приложения за електрически гаечен ключ, основно осъзнаха безчетните, електрически тренировки, приложения с високо налягане и градински двигатели също ускоряват процеса на преобразуване. В развитието на безчетков сега, изкривените двигатели в някои приложения все още запазват някои от присъщите си предимства, тези приложения за избора на четки са от решаващо значение.
