Какво е слаб магнетизъм в мотор?
Слабата магнитна функция на двигателя означава, че по време на процеса на стартиране на двигателя, системата за управление на двигателя първо ще приложи малък ток към двигателя, така че роторът на двигателя да генерира определена степен на магнитно поле, но не достатъчно, за да направи, за да направи двигателят работи нормално. Този етап се нарича слабо магнитно състояние на двигателя.
Основната функция на слабата магнитна функция е да помогне на двигателя да преодолее статичното триене и динамичното триене по време на началния процес, което кара двигателят да започне по -гладко, намалява шока и напрежението по време на стартиране на двигателя и намалява риска от увреждане на механичните и електрическо оборудване.
Функцията за слаби магнетизъм обикновено се реализира в системата за управление на стартирането на двигателя, където по-малък ток се прилага първо към двигателя по време на стартиращия процес чрез устройства като контролери или инвертори, за да се постигне целта за генериране на слабо магнитно поле. След като двигателят започне гладко, системата постепенно увеличава тока, така че двигателят постепенно да достигне номиналното си работно състояние.
Слабата функция на магнитното поле може да се използва и за откриване и защита на неизправности в някои случаи. Например, ако по време на операцията на двигателя се открие ненормалност на магнитното поле или нежелание на нежеланието, системата може да диагностицира и отстрани неизправността, като приложи слаб магнетизъм, за да защити безопасната работа на двигателя и оборудването. В някои специални случаи слабата магнитна функция на двигателя може да се използва и за специфични изисквания за приложение, като например:
1. Намаляване на стартовия текущ шок: В някои случаи, когато е необходимо да се ограничи текущият шок на силовата мрежа, като се прилага слаб магнетизъм, е възможно да се намали текущият шок на двигателя по време на стартиране, да се намали въздействието върху Захранващата мрежа и оборудването и защита на стабилността на електрическата система.
2. Намален начален въртящ момент: За приложения, които изискват минимално въздействие на въртящия момент по време на стартиране, като сценарии, които изискват по-малко механично въздействие по време на стартиране, слабата магнитна функция позволява постепенно увеличаване на въртящия момент, плавно стартиране и защита на системата за механично задвижване.
3. Намаляване на търсенето на стартиране на мощността: Слабата магнитна функция може да помогне за намаляване на търсенето на енергия по време на стартиране на двигателя, особено за двигатели с висока мощност или в случаите, когато условията за захранване са ограничени, което може да намали въздействието върху електрическата мрежа и електрическо оборудване и подобряване на енергийната ефективност на системата.
4. Предотвратяване на задействане на защитата на претоварване: В някои случаи двигателят може да бъде обект на защита от претоварване по време на стартиране. Чрез прилагане на слаб магнетизъм натоварването на двигателя по време на стартиране може да бъде намалено, за да се избегне задействане на защита от претоварване, предпазвайки двигателя и системата от безопасна работа.
Като цяло слабата магнитна функция на двигателя играе важна роля в процеса на стартиране на двигателя по отношение на плавното стартиране, защита на оборудването и пестенето на енергия. Чрез разумното прилагане на слабата магнитна функция стабилността, надеждността и безопасността на двигателната система могат да бъдат подобрени, за да се отговори на нуждите на различни сценарии на приложение.
Преведено с www.deepl.com/translator (безплатна версия)
