1. Изходна мощност: При определени ограничения на обема и теглото, изходната мощност на двигателя може да се регулира чрез промяна на броя на полюсите на двигателя. Изходната мощност на двигателя е свързана с якостта на магнитното поле на двигателя, толкова повече броят на стълбовете, колкото по -ниска е якостта на магнитното поле, изходната мощност също се намалява; Колкото по -малко е броят на полюсите, толкова по -голяма е якостта на магнитното поле, изходната мощност също се увеличава съответно.
2. Номинална скорост: номиналната скорост на двигателя се отнася до максималната скорост на двигателя при номинална напрежение и номинално натоварване. Колкото повече стълбове, толкова по -бавна е смяната на магнитното поле, толкова по -ниска е номиналната скорост на двигателя; Колкото по -малко стълбове, колкото по -бърза е смяната на магнитното поле, толкова по -висока е номиналната скорост на двигателя.
3. Максимална скорост: Максималната скорост на двигателя е скоростта, до която двигателят може да достигне при максимално напрежение и без товар. За същия тип двигател, колкото повече броят на полюсите, колкото по -бавна е смяната на магнитното поле, максималната скорост на двигателя е сравнително ниска; Колкото по -малък е броят на полюсите, толкова по -бърза е смяната на магнитното поле, максималната скорост на двигателя е сравнително висока.
