Клас на изолация на двигателя, гранична стойност на температурата
Параметри на двигателя Нивото на изолация е много важен параметър, тъй като определя граничната стойност на температурата на намотката на двигателя. Общият клас на изолация на двигателя е разделен на няколко вида и колко е съответно границата на температурата на двигателя?
Клас B изолация - 130 ℃; граница на температурата на намотката на двигателя от 130 ℃
F-клас изолация - 155 ℃; граница на температурата на намотката на двигателя от 155 ℃
Изолация от клас H - 180 ℃: температурната граница на намотката на двигателя е 180 ℃.
Изолация от клас C - над 180 ℃; Температурната гранична стойност на намотката на двигателя е над 180 ℃.
Описание на разработката: намотката на двигателя е съставена от медна жица според определено решение, поради преминаването на ток, за да се спре изтичането на електричество, така че трябва да има изолационна система, за да се осигури тиха и надеждна работа на двигателя . Изолационната система включва изолация на прорези, изолация между фазите, клин на прорези, изолационна боя и т.н., и тези изолационни материали или изолационна боя са клас, максималната температура, разрешена от всеки клас, също е различна, когато се отменя максималната температура, която може да издържи, изолацията няма да работи. Колкото по-висока е степента на изолация, толкова по-висока е цената на двигателя.
